ຕະປູ Gauge Straight ສຳ ເລັດຮູບຕະປູ T64
ພາບລວມ
ຕະປູ Gauge Straight ສຳ ເລັດຮູບຕະປູ T64Pneumatic 16 Gauge Straight Finish Nailer T64 ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຕົກແຕ່ງ, ແມ່ພິມ, ກະດານພື້ນຖານ, ກະດານ, ເຟີນີເຈີ, ຕູ້, ປ່ອງປ່ອງຢ້ຽມ, ລາງລົດໄຟເກົ້າອີ້ແລະບ່ອນນອນ. ● ເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ສາມາດເລືອກໄດ້. ●ຈັບມືຢາງເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍເພີ່ມເຕີມ. release ປ່ອຍແຈ່ວງ່າຍ. piece ຮູດັງອອກໄວ ສຳ ລັບການ ກຳ ຈັດຄວາມວຸ້ນວາຍໄວ. body ຮ່າງກາຍອະລູມີນຽມທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ. port ທ່າເຮືອທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອແຍກສ່ວນຕ່າງໆອອກໄປ. design ການອອກແບບກະທັດຮັດ ສຳ ລັບກະເປົາເດີນທາງ.
|
ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
| ແບບ: | ຕະປູ Gauge Straight ສຳ ເລັດຮູບຕະປູ T64 |
| ປະເພດເຄື່ອງມືທາງອາກາດ: | ຊ່າງຕັດຜົມທາງອາກາດ |
| ຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງມື: | ຂະ ໜາດ 372mm x 76mm x 254mm (14-21 / 32″ x 3″ x 10″) |
| ນ້ ຳ ໜັກ ເຄື່ອງມືສຸດທິ: | 2.0kgs (4,40 ບາດ) |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ: | ຮ່າງກາຍ Aliminum |
| ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານ: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: | ຕະປູ 150 |
| ປະເພດເລັບ: | 16 ເລັບ Gauge Straight Finish |
| ເສັ້ນຜ່າກາງຫົວເລັບ: | 0.110″ (2.8mm) |
| ຕະປູເສັ້ນຜ່າກາງ Shank: | 0.063″ (1.6mm) x 0.055″ (1.4 ມມ) |
| ຄວາມຍາວຂອງເລັບ: | 1″ (25mm) ~ 2-1 / 2″ (65 ມມ) |
| 16 ເລັບ Gauge Straight Finish |
| ຕະປູເສັ້ນຜ່າກາງຫົວ: 0.110″ (2.8mm) |
| ຕະປູເສັ້ນຜ່າກາງ Shank: 0.063″ (1.6mm) x 0.055″ (1.4 ມມ) |
| ຄວາມຍາວຂອງເລັບ: 1″ (25mm) ~ 2-1 / 2″ (65 ມມ) |
ຄຸນລັກສະນະ
ເຄື່ອງມືປ່ອຍແຈ່ວທີ່ຈະແຈ້ງໄວ.
ປັບຕູດ ສຳ ລັບການເດີນທາງຕາມ ລຳ ດັບຫລືຕິດຕໍ່ໄຟ.
ບໍ່ມີອຸປະກອນປາຍຢາງ.
ນ້ ຳ ໜັກ ເບົາທີ່ຫລໍ່ຫລອມຮ່າງກາຍແມກນີຊຽມປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມືອ່ອນເພຍໃນລະຫວ່າງການຫຼີ້ນດົນ.
ວາລະສານອາລູມີນຽມປະເພດ Hitatchi.
ໃບສະ ໝັກ
ຕະປູເປັນຂະບວນການ ສຳ ເລັດການກໍ່ສ້າງ.
ຮັບປະກັນດ້ານລຸ່ມຂອງລິ້ນຊັກ.
ເຮັດຄະດີຕ່າງໆແລະຕູ້ຕ່າງໆ.
ການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
| ບໍ່. | ອາການ | ບັນຫາ | ວິທີແກ້ໄຂ | |
| 1.1 | ຮົ່ວທາງອາກາດ | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຝາກະບອກເມື່ອເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. ປະທັບຕາວາວປະດັບປະດາຫຼືຫົວແຫວນ. | ກວດແລະທົດແທນຊຸດວາວວາວຫົວ |
| 2.Worn ຫຼືເສຍຫາຍວົງແຫວນ o ຫຼືກະປcapອງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາກະບອກ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o-ring ຫຼື cap cap gasket ພາຍໃຕ້ຝາກະບອກ | |||
| 1.2 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນບໍລິເວນເກີດຜົນກະທົບເມື່ອເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1.Damaged o-ring ໃນປ່ຽງຜົນກະທົບຕໍ່ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |
| 2.Damaged o-ring ໃນຜົນກະທົບຕໍ່ລໍາປ່ຽງ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |||
| 3. ເປື້ອນຢູ່ໃນປ່ຽງກະຕຸ້ນ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງປ່ຽງ | |||
| 1.3 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມື ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ | 1.Damaged ວາວປ່ຽງວົງແຫວນ o-ring | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |
| 2. ປະທັບຕາປະທັບຕາພາຍໃຕ້ຝາກະບອກ | ກວດກາແລະທົດແທນການປະທັບຕາ | |||
| 1.4 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນດັງເມື່ອເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1. ຕຳ ກັນຫລືເສຍຫາຍສູງ | ກວດກາແລະທົດແທນການສູງ | |
| ກະແສໄຟຟ້າ 2.Loose driver (piston unit) thread | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນຄົນຂັບ (ຫນ່ວຍງານສູບ) | |||
| 1.5 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນບໍລິເວນ Trigger ເມື່ອມີເຄື່ອງມືເຮັດວຽກຢູ່ | 1.Worn ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບຫົວວາວ | ກວດສອບແລະທົດແທນຫົວວາວ trigger | |
| 2.Damaged ວາວປ່ຽງວົງແຫວນ o-ring | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນຫົວແຫວນປະເພດວົງແຫວນ | |||
| 2 | ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດ (ຫົວ ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) ກັບໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງ ໝົດ. | ຄົນຂັບລົດ 1.The (ຫົວຫນ່ວຍ piston) ແມ່ນບໍ່ກົງຫລືຄູ່ມືຂັບ (ດັງ) ແມ່ນຖືກປະກອບແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງ. | ຮັດສາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ (ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) ຫລືກວດສອບຄູ່ມືຂັບ (ດັງ) ແລະວາລະສານ | |
| 2.Worn ຫຼືເສຍຫາຍ nozzle | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນຫົວນົມ | |||
| 3. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ piston o-ring ແລະກະບອກສູບແຫນ້ນເກີນໄປ. | ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກນໍ້າມັນແມ່ນນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພໍສົມຄວນຫລືປ່ຽນແທນວົງແຫວນເທິງກະບອກ. | |||
| 3 | ເຮັດວຽກທີ່ອ່ອນແອແລະຊ້າໆ | 1. ວົງແຫວນທີ່ປຽກຫຼືເສຍຫາຍ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |
| 2. ການຜະລີດນ້ ຳ ບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບກະບອກສູບວົງແຫວນຫົວໂວນຫລືວົງວາວຫົວເກີນໄປ | ເອົານ້ ຳ ມັນ 2 ຫຼື 6 ຢອດໃສ່ແຫວນຫລືປ່ຽນຫົວວົງແຫວນ | |||
| 3. ເປິເປື້ອນຢູ່ໃນຮູດັງ | ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຮູຂຸມຂົນ | |||
| 4 | ເຄື່ອງມືກວນເລື້ອຍໆ | ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຂັບຂີ່ (ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນຄົນຂັບ (ຫນ່ວຍງານສູບ) | |
| 2. ຄູ່ມືຂັບລົດທີ່ຖືກຂັບຂີ່ຫຼືເຕືອນ (ດັງ) | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນປື້ມຄູ່ມືຂັບ (ດັງ) | |||
| ແຜ່ນປົກຄູ່ມື 3.Driver ແມ່ນໂຄ້ງ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຝາປິດຄູ່ມືຂັບລົດແລະຄູ່ມືຂັບລົດໃຫຍ່ເກີນໄປ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນແຜ່ນປົກຄູ່ມືຂັບ | |||
| 5 | ຕະປູບໍ່ສາມາດຍິງໄດ້ | 1. ຄົນຂັບ (ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) ບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້. | ອ້າງເຖິງບໍ່ແມ່ນ. 1 ອາການ | |
| ຄູ່ມື 2.Driver (ດັງ) ບໍ່ສາມາດກົງກັບວາລະສານໄດ້ດີ | ກວດກາແລະແກ້ໄຂ ຕຳ ແໜ່ງ ລະຫວ່າງຄູ່ມືຂັບລົດ (ດັງ) ແລະວາລະສານ | |||
| 3.Worn ຫຼືພາກຮຽນ spring compression pusher ເລັບເສຍຫາຍ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນເຄື່ອງປັ່ນນ້ ຳ ເລັບ | |||
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໃສ່ບ່ອນນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ
