N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler
N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler
depth ຄວາມສາມາດປັບປ່ຽນຄວາມເລິກຂອງເຄື່ອງຂັບໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ●ການ ກຳ ຈັດຂີ້ເຫຍື້ອໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມື - ການເຂົ້າເຖິງງ່າຍໃນການລ້າງດັງອອກໃນກໍລະນີທີ່ມີການອຸດຕັນ. magazine ວາລະສານອາລູມີນຽມແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ ສຳ ລັບຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ. nails ລ້າງລວດລາຍເລັບງ່າຍໆດ້ວຍ cam-lock. valve ວາວວາວປັບໄດ້. handle ແຜ່ນຢາງທີ່ໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ ເໝາະ ສົມແລະເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ. mechanism ກົນໄກການຍິງວາວຂອງກະບອກສູບຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ໄວ magazine ວາລະສານທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງມີ 150 ອາຫານ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີການທົດແທນທີ່ ໜ້ອຍ. |
| ແບບ: | N951 16 Gauge 1/2 in. Medium Crown Stapler |
| ປະເພດເຄື່ອງມືທາງອາກາດ: | Air Stapler |
| ຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງມື: | ຂະ ໜາດ 360mm x 76mm x 254mm (14-1 / 4 10 x10″ x3″) |
| ນ້ ຳ ໜັກ ເຄື່ອງມືສຸດທິ: | 2.40kgs (5,34 ບາດ) |
| ວັດສະດຸຂອງຮ່າງກາຍ: | ຮ່າງກາຍ Aliminum |
| ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານ: | 70-120psi (5-8.3bar) |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: | ອາຫານຫຼັກ 150 |
| ປະເພດອາຫານຫຼັກ: | 16 Gauge 1/2 in. ຂະ ໜາດ ປານກາງ Crown Staple |
| ເສັ້ນຜ່າກາງ Shank Staples: | 0.063″ x 0.055″ (1.6mm x 1.4mm) |
| ເຮືອນຍອດອາຫານຫຼັກ: | ຂະ ໜາດ 1/2″ (12.5mm) |
| ຄວາມຍາວຂອງອາຫານ: | ຂະ ໜາດ 1″ (25 ມມ) -2 50 (50 ມມ) |
16 Gauge 1/2 in. ຂະ ໜາດ ປານກາງ Crown Staple ເສັ້ນຜ່າກາງ Shank Staples:0.063″ x 0.055″ (1.6mm x 1.4mm) ເຮືອນຍອດອາຫານຫຼັກ:ຂະ ໜາດ 1/2″ (12.5mm) ຄວາມຍາວຂອງອາຫານ:ຂະ ໜາດ 1″ (25 ມມ) -2 50 (50 ມມ) |
ນໍ້າ ໜັກ ທີ່ມີພະລັງແລະເບົາຫຼາຍ.
ເຄື່ອງມືປັບຄວາມເລິກຟຣີ.
ຝາປິດລຸ້ນທີ່ລຽບງ່າຍ ສຳ ລັບການເກັບກູ້ລຽບ.
ຄວາມປອດໄພທົນທານກັບວາລະສານອາລູມີນຽມ.
ການປັບລະດັບຄວາມເລິກທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບ ສຳ ລັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ຊັດເຈນແລະ ສຳ ເລັດຮູບ
ຝາຜະຫນັງແລະພື້ນເຮືອນຍ່ອຍ.
ດາດຟ້າຫລັງຄາ.
ເຟີນີເຈີເຟີນິເຈີ.
ການປະກອບກອບໄມ້ອັດ.
ເຊືອກແລະກ່ອງປະກອບແລະຂ້າງ vinyl.
| ບໍ່. | ອາການ | ບັນຫາ | ວິທີແກ້ໄຂ | |
| 1.1 | ຮົ່ວທາງອາກາດ | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຝາກະບອກເມື່ອເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1. ປະທັບຕາວາວປະດັບປະດາຫຼືຫົວແຫວນ. | ກວດແລະທົດແທນຊຸດວາວວາວຫົວ |
| 2.Worn ຫຼືເສຍຫາຍວົງແຫວນ o ຫຼືກະປcapອງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ຝາກະບອກ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o-ring ຫຼື cap cap gasket ພາຍໃຕ້ຝາກະບອກ | |||
| 1.2 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນບໍລິເວນເກີດຜົນກະທົບເມື່ອເຄື່ອງມືບໍ່ເຮັດວຽກ | 1.Damaged o-ring ໃນປ່ຽງຜົນກະທົບຕໍ່ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |
| 2.Damaged o-ring ໃນຜົນກະທົບຕໍ່ລໍາປ່ຽງ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |||
| 3. ເປື້ອນຢູ່ໃນປ່ຽງກະຕຸ້ນ | ກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງປ່ຽງ | |||
| 1.3 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນຝາກະບອກໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງມື ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່ | 1.Damaged ວາວປ່ຽງວົງແຫວນ o-ring | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |
| 2. ປະທັບຕາປະທັບຕາພາຍໃຕ້ຝາກະບອກ | ກວດກາແລະທົດແທນການປະທັບຕາ | |||
| 1.4 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນດັງເມື່ອເຄື່ອງມືເຮັດວຽກ | 1. ຕຳ ກັນຫລືເສຍຫາຍສູງ | ກວດກາແລະທົດແທນການສູງ | |
| ກະແສໄຟຟ້າ 2.Loose driver (piston unit) thread | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນຄົນຂັບ (ຫນ່ວຍງານສູບ) | |||
| 1.5 | ການຮົ່ວໄຫຼທາງອາກາດໃນບໍລິເວນ Trigger ເມື່ອມີເຄື່ອງມືເຮັດວຽກຢູ່ | 1.Worn ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງຜົນກະທົບຫົວວາວ | ກວດສອບແລະທົດແທນຫົວວາວ trigger | |
| 2.Damaged ວາວປ່ຽງວົງແຫວນ o-ring | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນຫົວແຫວນປະເພດວົງແຫວນ | |||
| 2 | ລົ້ມເຫລວທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດ (ຫົວ ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) ກັບໄປທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງ ໝົດ. | ຄົນຂັບລົດ 1.The (ຫົວຫນ່ວຍ piston) ແມ່ນບໍ່ກົງຫລືຄູ່ມືຂັບ (ດັງ) ແມ່ນຖືກປະກອບແບບບໍ່ຖືກຕ້ອງ. | ຮັດສາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ (ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) ຫລືກວດສອບຄູ່ມືຂັບ (ດັງ) ແລະວາລະສານ | |
| 2.Worn ຫຼືເສຍຫາຍ nozzle | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນຫົວນົມ | |||
| 3. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ piston o-ring ແລະກະບອກສູບແຫນ້ນເກີນໄປ. | ກວດເບິ່ງວ່າກະບອກນໍ້າມັນແມ່ນນໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພໍສົມຄວນຫລືປ່ຽນແທນວົງແຫວນໃສ່ກະບອກສູບ. | |||
| 3 | ເຮັດວຽກທີ່ອ່ອນແອແລະຊ້າໆ | 1. ວົງແຫວນທີ່ປຽກຫຼືເສຍຫາຍ | ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນແທນວົງແຫວນ o | |
| 2. ການຜະລີດນ້ ຳ ບໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບກະບອກສູບວົງແຫວນຫົວໂວນຫລືວົງວາວຫົວເກີນໄປ | ເອົານ້ ຳ ມັນ 2 ຫຼື 6 ຢອດໃສ່ແຫວນ o ຫລືປ່ຽນເປັນວົງແຫວນຮອງຫົວ | |||
| 3. ເປິເປື້ອນຢູ່ໃນຮູດັງ | ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຮູຂຸມຂົນ | |||
| 4 | ເຄື່ອງມືກວນເລື້ອຍໆ | ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຂັບຂີ່ (ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນຄົນຂັບ (ຫນ່ວຍງານສູບ) | |
| 2. ຄູ່ມືຂັບລົດທີ່ຖືກຂັບຂີ່ຫຼືເຕືອນ (ດັງ) | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນປື້ມຄູ່ມືຂັບ (ດັງ) | |||
| ແຜ່ນປົກຄູ່ມື 3.Driver ແມ່ນໂຄ້ງ, ສະນັ້ນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງຝາປິດຄູ່ມືຂັບລົດແລະຄູ່ມືຂັບລົດໃຫຍ່ເກີນໄປ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນແຜ່ນປົກຄູ່ມືຂັບ | |||
| 5 | ຕະປູບໍ່ສາມາດຍິງໄດ້ | 1. ຄົນຂັບ (ໜ່ວຍ ຈັກສູບ) ບໍ່ສາມາດກັບຄືນສູ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້. | ອ້າງເຖິງບໍ່ແມ່ນ. 1 ອາການ | |
| ຄູ່ມື 2.Driver (ດັງ) ບໍ່ສາມາດກົງກັບວາລະສານໄດ້ດີ | ກວດກາແລະແກ້ໄຂ ຕຳ ແໜ່ງ ລະຫວ່າງຄູ່ມືຂັບລົດ (ດັງ) ແລະວາລະສານ | |||
| 3.Worn ຫຼືພາກຮຽນ spring compression pusher ເລັບເສຍຫາຍ | ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນເຄື່ອງປັ່ນນ້ ຳ ເລັບ | |||
